Obwodnica Starogardu: Powstanie dokumentacja techniczna

- Od kilku lat trzy samorządy: gmina miejska Starogard, gmina wiejska Starogard oraz powiat starogardzki zabiegają o budowę obwodnicy Starogardu - przypomniał Edmund Stachowicz, prezydent miasta. - Działania wcześniej podejmowane były na tyle skuteczne, że teraz możemy podejmować dalsze kroki, które przybliżają nas do budowy tej ważnej dla miasta drogi. Pierwsze działania zmierzały do tego, by w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego mogły się znaleźć te tereny, którymi będzie przebiegała obwodnica Starogardu. Udało się dokonać zapisu inwestycji w Kontrakcie Terytorialnym Województwa Pomorskiego. Kolejnym dokumentem Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju jest projekt programu budowy dróg krajowych i autostrad na lata 2014-2020 z zapisem na liście rezerwowej obwodnicy naszego miasta.

Prezydent Stachowicz na spotkaniu, na którym podpisane zostało porozumienie pomiędzy trzema samorządami, przypomniał, że w grudniu 2011 roku dostarczone zostały niezbędne dokumenty i opracowania do ówczesnego Ministerstwa Transportu.
Celem porozumienia jest przygotowanie i wspólne finansowanie samorządów dokumentu pod nazwą studium sieciowe, studium korytarzowe oraz studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe wraz z materiałami do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach do budowy obwodnicy Starogardu.
- Zobowiązujemy się jako samorządy do partnerskiego współfinansowania przygotowania tego studium - podkreślił prezydent. - To w sposób znaczący przybliży nas do jakże oczekiwanej inwestycji.
- Podpisując to porozumienia przystąpiliśmy do pierwszego etapu budowy - zauważył starosta starogardzki Leszek Burczyk. - Niezależnie od tego kiedy i kto przystąpiłby do wykonania prac projektowych, ten etap trzeba przejść. Będzie to praca, która potrwa około dwóch lat i z pewnością nie będzie to czas stracony. Samorządy biorą na siebie ciężar wykonania części dokumentacji.
Wójt gminy Stanisław Połom odniósł się do problemu przejezdności drogi krajowej nr 22, która w dużej części przebiega właśnie przez gminę.
- Kłopotem jest przejazd, zwłaszcza w obrębie Starogardu, berlinką w normalnych godzinach, a co dopiero w godzinach szczytu - zaznaczył wójt Połom. - W planach przestrzennych i gminy, i miasta obwodnica figuruje. Cieszę się, że problem zakorkowanej berlinki być może doczeka się szczęśliwego zakończenia.
Podpisanie porozumienia poprzedzone było podjęciem stosownych uchwał przez trzy samorządy. Koszt przygotowania dokumentacji to około 1 mln zł.

Samorządowcy podkreślają konieczność budowy obwodnicy Starogardu. Brak tego przedsięwzięcia sprawi, że ruch w mieście będzie mocno ograniczony. - Podpisując porozumienie robimy tak naprawdę coś, czego w naszych zadaniach nie ma - dodał starosta. - Wychodzimy jednak z założenia, że jeśli samorządy zrobią ten pierwszy krok, czyli włączą się w przygotowanie projektowe całej inwestycji, to strona rządowa dostrzeże ten gest i będzie kontynuowała tę niezbędną dla nas inwestycję.