Starogard: Bilety MZK sprzedawać będą automaty

- Jedną z nowości jest to, że autobusy te będą wyposażone w automaty umożliwiające zakup jednorazowych biletów - mówi Henryk Klecha, dyrektor Miejskiego Zakładu Komunikacji. - Takie urządzenia nie są jeszcze powszechnie stosowane, a u nas w ogóle ich dotąd nie było. Myślę, że staną się dla naszych pasażerów wygodnym rozwiązaniem.

Co prawda, automaty te wydają resztę, ale żeby z nich skorzystać trzeba mieć przy sobie bilon. W przeciwnym razie pasażer będzie musiał kupić bilet w autobusie tak jak dotychczas, czyli od kierowcy. W MZK nie obawiają się, że złodzieje będą próbowali dostać się do środka automatów, aby wyjąć z nich pieniądze, ponieważ nowe pojazdy są wyposażone w monitoring.
Inwestycję, o łącznej wartości ponad 9 mln złotych, rozłożono na dwa lata. Kolejnych sześć nowych mercedesów trafi do miasta w 2011 roku. Będą to pojazdy o długości 12 metrów, w których będzie 105 miejsc, z czego 27 siedzących.
Na zakup wszystkich tych autobusów miasto otrzymało w zeszłym roku dofinansowanie unijne w wysokości około 5,6 mln złotych. Starogardzki projekt unijny był jedynym, który złożono w ramach konkursu ogłoszonego przez Urząd Marszałkowski w Gdańsku na działanie pt. "Rozwój i integracja systemów transportu zbiorowego".

Tabor starogardzkiego MZK liczy prawie 30 pojazdów. Nowe autobusy zastąpią wysłużone autosany (mają one blisko 20 lat), które wymagają już od dawna regularnych napraw i remontów. Trzy spośród sześciu autosanów mają być przez MZK niedługo sprzedane, choć trudno na razie powiedzieć, za ile.

- Rzeczoznawca ustali wartość tych pojazdów - mówi dyrektor Henryk Klecha. - Liczymy na to, że kupi je ktoś na części, a jeśli nie uda się tego zrobić, najprawdopodobniej będą one zezłomowane.

Pozostałe autobusy, jakimi dysponuje MZK, to zakupione w ciągu minionych 13 lat pojazdy marki Scania, Neoplan i Solaris.