Zakończono ważną proceduę w sprawie budowy obwodnicy Starogard Gdańskiego

Korki w Starogardzie Gdańskim to bolączka nie jednego kierowcy. Ruch w mieście ma zostać rozładowany dzięki obwodnicy. Na jej budowę są już zagwarantowane pieniądze. Trwają kolejne etapy przygotowujące do realizacji tej inwestycji. Ciężko jeszcze mówić o realnych terminach, w którym rozpocznie się budowa. Przetarg na budowę może rozpocząć się pod koniec przyszłego roku.

Jak podkreśliła na wstępie spotkania Magdalena Forc-Cherek wójt gminy Starogard Gdański – studium techniczno- ekonomiczno-środowiskowe powstało z inicjatywy gminy miejskiej Starogard Gdański, a decyzja środowiskowa jest następstwem tych opracowań. Bardzo dużą pracę przy ej inwestycji wykonali – poseł Kazimierz Smoliński oraz wojewoda pomorski Dariusz Drelich, którzy skutecznie zabiegali o wpisanie tego zadania na listę programu 100 obwodnic.

- Dziś możemy mówić, że przygotowujemy się nie tylko formalno – prawnie, ale przede wszystkim przygotowujemy się do budowy, która zakreśliła swoje bardzo konkretne ramy – podkreśla Magdalena Forc-Cherek.

Dzięki decyzji środowiskowej mogą być podejmowane kolejne kroki w sprawie budowy obwodnicy.

- Aktualnie pracujemy nad koncepcją programową. Praca przed nami jest jeszcze dosyć duża. Prawdopodobnie w drugiej połowie przyszłego roku będziemy finalizować już koncepcję, gdzie odbiory będą dokonywane jesienią. To jest etap przygotowujący do przetargu w systemie projektuj – buduj,w którym wykonawca wyłoniony w przetargu, będzie projektował obwodnicę i wykonywał prace budowlane – wyjaśnia Kinga Gierlach, p.o. dyrektor gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych.**

Wariantu V obwodnicy Starogardu Gdańskiego omija miasto od południa. Trasa będzie miała ok. 16,1 km długości i klasę GP (droga główna ruchu przyspieszonego). W ramach inwestycji przewidziano budowę czterech węzłów.

- Najważniejszy element w postaci odwołań sądowych mamy już za sobą. Teraz już raczej wszystko pójdzie z górki. Inne decyzje są bowiem po stronie administracji i tam zagrożeń związanych z czynnikiem społecznym jest dużo mniej. Dziękuję samorządom za współpracę. Oby ta inwestycja, ruszyła jak najszybciej, aby rzeczywiście w tej pełnej skali – z czterema węzłami Starogard Gd. - wschód, zachód południe, Jabłowo została zrealizowana. Myślę, że nie tylko mieszkańcy będą z niej zadowoleni, bo miasto się coraz bardziej korkuje – mówi Kazimierz Smoliński.

- Prawomocna decyzja środowiskowa umożliwia otwarcie całej procedury. Ja również mogę zaplanować, kiedy będą wpływać pierwsze wnioski o pozwolenia na budowę. Chciałbym, aby to był koniec 2023 roku, chociaż to bardzo trudny i pewnie nierealny czas. Bardzo proszę GDDKiA, by skracać te terminy – zaznacza Dariusz Drelich. - Bardzo się cieszę, że wszystkie inwestycje drogowe realizowane na terenie powiatu starogardzkiego w końcu będą miały najważniejszą oś, czyli obwodnicę Starogardu Gd., która jest wyczekiwana od lat.

- Warto było kilka lat temu zaryzykować, aby przygotować to studium i pokazać, że jest potrzeba tej inwestycji – mówi wiceprezydent Starogardu Gdańskiego Tadeusz Błędzki. - Chcieliśmy też przekazać mieszkańcom sposób przebiegu obwodnicy. To nie była łatwa sprawa. Dzięki wspaniałej współpracy z gminą i powiatem to wszystko się udało. Teraz czekamy, aby etap koncepcji został zakończony i został ogłoszony przetarg.