Starogard: Kierowcy narzekają na rondo

Tworzą się tam korki, które w godzinach szczytu rozciągają się nawet na 1-2 km. Dzieje się tak szczególnie wtedy, gdy zamknięty jest przejazd kolejowy na ul. Skarszewskiej. Kierowcy wskazują rozwiązanie problemu.

- Rondo powinno zostać przebudowane, dobrym rozwiązaniem byłoby na przykład rondo turbinowe - podpowiadają kierowcy.

Pomysł budowy kilkupasmowego, turbinowego ronda podoba się policjantom.

- Takie ronda funkcjonują już na polskich drogach, na pewno usprawniłoby ono ruch na drodze nr 22 i dobrze byłoby przynajmniej wziąć pod uwagę takie rozwiązanie- mówi Marcin Kunka, rzecznik starogardzkiej policji.

Zarządcą drogi jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku. Niestety, w GDDKiA twierdzą, że przebudowanie tego ronda nie wchodzi w rachubę.

- Tam jest po prostu za mało miejsca na wybudowanie ronda turbinowego, trzeba by było usunąć np. stację paliw, a to jest nierealne - mówi Piotr Michalski, rzecznik prasowy GDDKiA w Gdańsku.

Co gorsza, w GDDKiA nie biorą nawet pod uwagę przebudowania ronda tak, aby było ono dwupasmowe.
Dlaczego jednak od razu o tym nie pomyślano, gdy przystępowano do inwestycji?

- Wówczas wydawało się, że jednopasmowe rondo będzie optymalnym rozwiązaniem - stwierdza Piotr Michalski.

W GDDKiA podkreślają też, że w celu polepszenia sytuacji postawiono tzw. znaki informacyjne zmiennej treści, w tym jeden tuż przed kłopotliwym rondem, od strony Chojnic. Informują one o zamkniętym przejeździe kolejowym na ul. Skarszewskiej i proponują objazd w kierunku Skarszew innymi drogami publicznymi.

Bezpieczniej
Ryzyko kolizji jest na rondzie turbinowym znacznie mniejsze.
Zasadnicza różnica pomiędzy zwykłym rondem a rondem turbinowym polega na tym, że na tym drugim nie przecinają się potoki ruchu na pasach wewnętrznym i zewnętrznym. Pojazdy na rondzie turbinowym są bowiem kierowane na właściwe, wcześniej zaplanowane wyloty ronda, a każdy pas ruchu osobno określa, w którą stronę mamy skręcić - prawy pas prowadzi do pierwszego zjazdu, lewy do kolejnych. Pierwsze takie rondo w Trójmieście zostało otwarte niedawno na ulicy Nowatorów i ulicy Budowlanych w Gdańsku.