- Na wizualizacji widać betonowy plac przed dworcem PKP - mówi ze smutkiem nasza Czytelniczka. - Dlaczego zapomniano o zieleni? Dziś większość miast odchodzi od tego typu projektów. Drzewa dają nam niezbędny do życia tlen. Beton tego nie zrobi. Nie rozumiem, po co stawiać przed dworcem ławki. Przecież latem, będzie tam bardzo wysoka temperatura. Szkoda, że ktoś wydał zgodę na taki projekt. Wydaje mi się, że wśród zieleni ludzie czują się lepiej.
Czy faktycznie w tym miejscu nie pojawi się zieleń? O wyjaśnienia zapytaliśmy magistrat. - Projekt nie przewiduje przed samym budynkiem dworca nowych nasadzeń zieleni - informuje Janusz Karczyński, naczelnik Wydziału Techniczno - Inwestycyjnego. Projekt zakłada zachowanie istniejącej w tym rejonie zieleni.
Naczelnik zaznacza, że plac przed dworcem nie jest jedynym miejscem, gdzie będzie można wypocząć i poczekać na pociąg czy autobus. W ramach inwestycji powstanie tzw. letnia poczekalnia, która będzie z trzech stron osłonięta ścianami i zadaszona. Czy to wystarczy? Mieszkańcy i turyści będą mogli to ocenić.
Drzew nie przybędzie, ale też nie wszystkie zostaną wycięte. - W związku z realizacją inwestycji nie planuje się wycinki całej zieleni na jej obszarze - mówi Janusz Karczyński. - Jednak ze względu na jej znaczny zakres tj. przede wszystkim przebudowę budynku dworca, budowę pętli autobusowej oraz zmianę zagospodarowania, przebudowę układu komunikacyjnego bezpośrednio przed budynkiem dworca, część drzew, krzewów wymaga usunięcia. Właśnie ze względu na bezpośrednią kolizję z projektowaną inwestycją. Kilka drzew oraz krzewy wymagają usunięcia ze względu na zły stan zdrowotny. Pozostałe zinwentaryzowane drzewa w obszarze inwestycji wyznaczono do adaptacji, w ich przypadku należy wykonać kompleksową pielęgnację, zgodną ze sztuką ogrodniczą oraz ustawą o ochronie przyrody.
Przypomnijmy, że miasto otrzymało ponad 34 mln zł na przebudowę Dworca Kolejowego i Alei Wojska Polskiego. Projekt „Budowa i skomunikowanie węzła integracyjnego w Starogardzie Gdańskim” został najwyżej oceniony. Uzyskał 97,5 punktów na 100 możliwych. Cała inwestycja będzie kosztować ponad 42 mln zł. 85 proc. tej kwoty zapłaci Unia Europejska. Inwestycja Obejmie nie tylko przebudowę samego dworca kolejowego, ale budowę wokół niego nowej infrastruktury, która ma ułatwić mieszkańcom komunikację.
Strefa Biznesu: Najatrakcyjniejsze miejsca do pracy zdaniem Polaków
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
