W Starogardzie Gd. PKS zastępują prywatne firmy

- Likwidowane kursy okazały się nierentowne - tłumaczy Andrzej Pograniczny, prezes PKS.

Coraz mniej osób korzysta z komunikacji autobusowej. Rocznie jest to spadek o ok. 8 proc. Ratunkiem dla niektórych najbardziej potrzebnych społecznie kursów mogą być negocjacje PKS z gminami, dotyczące współfinansowania przejazdów.

- Trzeba podkreślić postawę niektórych wójtów, nawet z biednych gmin, takich jak Osiek czy Osieczna, którzy starają się pomagać finansowo - tłumaczy wicestarosta Kazimierz Chyła.

Co jednak z pasażerami, którzy mogą potrzebować tych likwidowanych autobusów, żeby dotrzeć np. do pracy?

- Skórcz jest w o tyle dobrej sytuacji, że jeździ u nas prywatny przewoźnik - wyjaśnia Ryszard Dąbek, burmistrz Skórcza. - Połączenia likwidowane przez PKS są zaraz zastępowane przez niego. Nie mam sygnałów, żeby ktoś narzekał na komunikację. W okolicach Skórcza chce wystartować jeszcze jedna, konkurencyjna firma.

Czy w tym roku można spodziewać się kolejnych likwidacji połączeń?
- Raczej nie będzie więcej radykalnych cięć. Mogą zdarzyć się pojedyncze zmiany - twierdzi Pograniczny.